動態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩的區(qū)別

　　動態(tài)扭矩：就是在裝配過程中工具或設備所實時顯示的扭矩，是螺栓克服動態(tài)摩擦所達到的扭矩。一般定扭矩工具和擰緊機預先設置的扭矩值也是動態(tài)扭矩值。

　　靜態(tài)扭矩：在被擰緊的螺栓停止后，再繼續(xù)沿著擰緊方向克服靜態(tài)摩擦所達到的最大扭矩為靜態(tài)扭矩。一般我們使用指針式手動扳手測量的扭矩峰值為靜態(tài)扭矩。

　　在實際裝配過程中，區(qū)分動態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩非常重要，關系到產(chǎn)品最后裝配的效果。很多國外工廠在考慮裝配工藝時，都將動態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩分別列出，以便針對不同的工具和部門來檢驗最終的扭矩。

　　一般在裝配工廠中，使用工具動力工具裝配時采用動態(tài)扭矩。在定扭矩工具和擰緊機上設置的扭矩為動態(tài)扭矩。而用指針式扳手檢驗時所測量出的扭矩為靜態(tài)扭矩。靜態(tài)扭矩一般為質檢部門檢驗裝配質量的依據(jù)。

　　也有一些手動工具可以測量動態(tài)扭矩，例如英格索蘭公司的一種電子手動扳手，帶有角度監(jiān)測，一旦工具轉動3-5度，再檢測扭矩，這時測量出的扭矩相當于螺栓克服動態(tài)摩擦所得到的動態(tài)扭矩。

　　動態(tài)扭矩的應用

　　動態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合，需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發(fā)動機輸出扭矩、鉆桿扭矩。

　　動態(tài)扭矩傳感器可以測得該彈性軸受扭的電信號，是采用應變電測技術，在彈性軸上組成應變橋，從而向應變橋提供電源。將信號放大后，經(jīng)過壓頻轉化，變成與應變成正比的頻率信號。

　　動態(tài)扭矩傳感器的應用范圍十分廣泛，

　　1.可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中進行對扭矩的測量。

　　2.可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測量和功率的測量。

　　3.還廣泛應用到工業(yè)和流程工業(yè)中。

　　4.也用各種旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測。例如；電動機、發(fā)動機、內燃機等。

　　5.可用于制造粘度計；

　　靜態(tài)扭矩的應用

　　而靜態(tài)扭矩傳感器的應用范圍只是主要用于試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統(tǒng)中。而靜態(tài)扭矩傳感器是根據(jù)電阻應變原理把扭矩力矩產(chǎn)生的應變轉換成與其成線信關系的電信號。

　　靜態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合，采樣速度一般低于50次每秒，如測試手動扭矩扳手，變速器的靜載扭矩等。